ترمز هیدرولیک
ترمز هیدرولیک یک سیستم پیچیده و موثر در خودروها و دیگر وسایل نقلیه است که بر اساس اصول هیدرولیک کار میکند. این سیستم از سیال هیدرولیکی برای ایجاد فشار و انتقال نیرو به ترمزها استفاده میکند. در زیر، به جزئیات بیشتری درباره کارکرد ترمز هیدرولیک پرداخته میشود:
- مؤلفههای اصلی:
- پدال ترمز: راننده با فشار دادن پدال ترمز، اتصال بین مخزن مایع هیدرولیک و سیستم ترمز ایجاد میکند.
- مخزن مایع هیدرولیک (معمولاً روغن ترمز): جایی که سیال هیدرولیکی ذخیره میشود.
- فشار سیال هیدرولیک:
- پدال ترمز باعث فشار دادن سیال هیدرولیکی در مخزن میشود.
- پمپ هیدرولیک: این پمپ بر روی موتور قرار دارد و وظیفه آن ایجاد فشار در سیستم ترمز با پمپ کردن سیال هیدرولیکی است.
- انتقال فشار:
- سیال هیدرولیکی به سیستم لولهها و خطوط هیدرولیکی انتقال مییابد.
- این سیستم شامل اتصالات، لولهها، و سایر قطعات است که سیال هیدرولیکی را به ترمزها منتقل میکنند.
- ترمزها:
- ترمزهای خودرو به دو نوع دیسکی و سیلندری تقسیم میشوند.
- ترمزهای دیسکی: در این نوع ترمز، یک کالیپر (کیسه یا برجستگی) فشرده شده و دو دیسک به وسیله فشار سیال هیدرولیکی به یکدیگر فشرده میشوند.
- ترمزهای سیلندری (درام): در این نوع ترمز، فشار سیال هیدرولیکی به یک سیلندر منتقل شده و یک کاسه یا درام چرخ را فشرده میکند.
- ایجاد اصطکاک و توقف:
- ترمزها با ایجاد اصطکاک بین سطحهای ترمزی و دیسکها یا درامها، نیروی مقاومت ایجاد میکنند.
- این گشتاور ترمز سبب کاهش سرعت خودرو یا توقف آن میشود.
در نتیجه، ترمز هیدرولیک با استفاده از فشار سیال هیدرولیکی و اصطکاک بین سطحهای ترمزی به سیستم ترمز خودرو اجازه میدهد تا به صورت کنترل شده توقف یا کاهش سرعت پیدا کند.
شما برای خرید اتصالات هیدرولیک و اتصالات پنوماتیک میتوانید به لینکی که داده شده مراجعه بفرمایید.
این مقاله ترجمه شده از سایت ویکی پدیا میباشد.
برای خرید مهره دنباله و سایر میتوانید به هیدرولیک 123 مراجعه کنید.